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標???????題	【融媒文字評論】推動烏海公共交通發展再上新臺階——我市成功獲評國家公交都市建設示范城市系列評論之三
公開日期	2023-09-06 10:00:35

【融媒文字評論】推動烏海公共交通發展再上新臺階——我市成功獲評國家公交都市建設示范城市系列評論之三

作者：市政府辦公室來源：烏海融媒打印保存關閉

大道行開闊，長路寫輝煌。創建國家公交都市建設示范城市是實現城市與城市交通可持續發展的重要途徑，對于緩解城市交通擁堵、降低能源消耗、改善生態環境都具有重要意義。從起步到跨越，從突破到騰飛，經過5載的拼搏砥礪、5載的奮發圖強，我市成功獲評國家公交都市建設示范城市，再添一張“國字號”名片。

	國家公交都市建設示范城市，是對我市公共交通發展成績的認可，更是一種鞭策。我們要繼續鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，持續完善財政補貼、用地優先等配套政策，為實現人民滿意的公共交通出行提供有力保障，推動城市公共交通高質量發展；進一步強化規劃引領作用，結合城市發展實際，健全完善城市公共交通發展規劃，加強公共交通規劃與國土空間規劃、綜合交通體系規劃銜接，讓規劃項目落地落實；不斷提升公交服務能力與水平，按照樞紐站、首末站、停車保養場、中途站及城鄉公交客運站5類，進一步加大公交場站建設力度，進一步加強公交專用道建設，夯實公共交通發展基礎。

	成功獲評國家公交都市建設示范城市，為我市公共交通發展注入了更加強勁的動力。我們要以此為契機，按照“快、干、支、動”的總體思路，結合城市發展特征和市民出行需求，實施線網分級，提高運營效率，優化公交服務。快速公交主要是實現組團與組團之間的快速連通；干線公交要覆蓋三個城區的所有主要客流走廊；支線公交要與干線公交和快速公交做好銜接，服務好“最后一公里”；動態公交主要是通過“互聯網+”的手段，根據市民出行的特殊需求，如旅游景區、火車站、商業中心、學校、廠礦企業等出行時間和空間分布不均勻的大型人流集散地，實施多種模式的動態公交服務，讓“手機打公交”成為現實，更好地滿足市民多樣化出行需求，提升公交出行分擔率與群眾出行滿意度。同時，持續開展居民出行調查，全面摸底市民出行特征，積極推進微循環定制公交需求響應等多元化公交服務模式。

惠民利民，初心不改。在推進城市公共交通優先發展、高質量發展中，我們要始終保持想跑的動力、長跑的能力、會跑的定力，讓公共交通發展水平和城市交通精細化、標準化管理水平再上一層樓，全面建成適應經濟社會發展和公共出行需要、與城市功能和城市形象相匹配的現代化城市公共交通體系，推動烏海公共交通發展再上新臺階。

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我市成功獲評國家公交都市建設示范城市新聞發布會召開

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